ایلان ماسک بار دیگر به یکی از قدیمیترین پرسشهای دنیای فناوری برگشت: چرا اسپیسایکس و تسلا با وجود این حجم از همکاری مشترک، هنوز دو شرکت کاملاً جدا از هم هستند؟ بر اساس گزارش بلومبرگ، این پرسش در رویداد All-In Summit 2026 — رویدادی که با مشارکت چند سرمایهگذار فناوری نزدیک به ماسک برگزار میشود — دوباره روی میز آمد و پاسخ سرپوشیده ماسک کافی بود تا گمانهزنیها درباره ادغام احتمالی دو شرکت از سر گرفته شود.
ماسک در این نشست درباره مسیر آینده تسلا و نسبت آن با اسپیسایکس صحبت کرد و برای توضیح این رابطه به گذشته برگشت. به گفته او، سالها پیش قرار بوده برای خودرو رودستر نسل بعدی، یک کیت عرضه شود که خودِ اسپیسایکس آن را ساخته باشد؛ کیتی مجهز به موشکهای پیشران کوچک که میتوانست شتاب و بیشینه سرعت خودرو را بهشکل چشمگیری بالا ببرد. همانجا بود که دیوید فریدبرگ، یکی از حاضران، پرسش همیشگی را مطرح کرد: «ایلان، چرا هنوز دو شرکت جدا داری؟»
پاسخ ماسک نه رد بود و نه تایید: «سؤال خوبی است. چه کسی میتواند تصور کند چه اقدامی ممکن است رخ دهد وقتی همکاری نزدیک در اینهمه حوزه وجود دارد؟» همین جمله کوتاه دوباره بحث ادغام دو کسبوکار بزرگ ماسک را به صدر گمانهزنیها برگرداند.
حدسوگمان درباره نزدیکشدن این دو شرکت فقط محصول یک جمله نیست. امپراتوری تجاری ماسک در سال جاری دستخوش تغییرات ساختاری قابلتوجهی شده است؛ از جمله خرید xAI توسط اسپیسایکس و سپس عرضه عمومی سهام این شرکت که طبق گزارشها بزرگترین عرضه اولیه سهام تاریخ بوده است. هر کدام از این دو رخداد، معادله مالکیت و ساختار سرمایه ماسک را پیچیدهتر و در عین حال ادغام را برای او سادهتر کرده است.
ماسک پیشتر هم با تکرار واژه «همگرایی» درباره شرکتهایش به این حدسها دامن زده بود؛ واژهای که در ادبیات او بیشتر شبیه یک راهبرد بلندمدت به نظر میرسد تا یک توضیح فنی. اسپیسایکس و تسلا هماکنون روی پروژه مشترکی به نام «ترافب» کار میکنند؛ کارخانهای عظیم برای ساخت تراشه در ایالات متحده که آغاز فعالیت آن در ایالت تگزاس پیشبینی شده است. چنین پروژهای عملاً مرز میان کسبوکار خودرو، هوش مصنوعی، نیمههادی و هوافضای ماسک را تار میکند.
نکته دیگری که به این رویداد رنگی دیگر داده، حضور گوین شاتول، رئیس اسپیسایکس، بهصورت حضوری در مراسم است. یکی از مجریان این رویداد با اشارهای طنزآمیز درباره احتمال یکیشدن شرکت او با تسلا صحبت کرد؛ شوخیای که در فضای فعلی، کمتر شبیه شوخی به نظر میرسد.
برای ناظران بازار، ادغام تسلا و اسپیسایکس دو روی متفاوت دارد. یک روی آن، همافزایی فناوری است: باتری، نرمافزار خودران، زیرساخت پرتاب، ماهوارههای استارلینک و حالا تراشهسازی، همه در یک هلدینگ واحد. روی دیگر، ریسک است: تسلا یک شرکت بورسی با میلیونها سهامدار خرد و افشای عمومی اجباری است، اما اسپیسایکس همچنان ساختاری خصوصی و بسته دارد. ادغام این دو یعنی آمیختن دو مدل حاکمیت شرکتی کاملاً متفاوت؛ کاری که سالهاست ماسک از آن پرهیز کرده است.
با این حال، تاریخ رفتار ماسک نشان داده که او تعهد چندانی به ساختارهای سنتی ندارد. او سکوی X را به شرکتی دیگر (xAI) منتقل کرد، واحدهای همپوشان را در هم ادغام کرد و بارها ایده «یک اکوسیستم واحد» را تکرار کرده است. اظهارات امروزش نشان میدهد که این ایده نه یک شعار تبلیغاتی، بلکه گزینهای است که او فعالانه روی آن فکر میکند.